November 7th, 2012

Что случилось с Путиным?

Отставка министра обороны Анатолия Сердюкова активно обсуждалась на протяжении последних недель и все-таки грянула как гром среди ясного неба. Назначение на освободившийся внезапно пост главного специалиста по чрезвычайным ситуациям красноречиво свидетельствует: кадровое решение принималось в режиме спасательной операции. В конце концов, Шойгу только недавно стал губернатором Подмосковья и на пост министра обороны явно не планировался.
Это никак не вписывается в традиционный стиль работы президента с кадрами – обычно он с большой осторожностью относится к замене людей на высших должностях и не принимает решения под давлением публичного скандала.

154big

Понятия не имею, что заставило Путина сделать совершенно нехарактерный для него шаг. Правда, вряд ли он был сделан "под давлением публичного скандала", скорее, это давление было создано для его оправдания.
Всегда лавировавший между группами влияния ВВП с такими шагами может и дров наломать. Впрочем, его жесткость может в ближайшие годы пригодиться России, в которой наступают смутные времена.
Что касается версий отставки Сердюкова, придерживаюсь первой, упомянутой Утро.ru (см. ссылку выше). Она не исключает наличия элементов второй и третьей, просто личная жизнь Табуреткина, похоже, стала решающим фактором в этой истории.

Мои твиты

Механические часы и нацистская символика

Эмблема легендарного московского футбольного клуба "Торпедо" - зубчатое колесо-шестеренка с гоночным автомобилем и буквой "Т", - которую утвердили в СССР еще в 1930 году, оказалась под запретом по решению ГУВД. В ней разглядели нацистский след, т.к. шестерня/зубчатое колесо - символ, активно использовавшийся гитлеровской НСДАП. Фанаты надеются, что ГУВД пойдет им навстречу.
Сталину приписывают исключительную мнительность, однако после начала Великой Отечественной войны он не запретил эмблему "Торпедо", потому что не разглядел в ней сходства с символикой нацистов. Откуда среди нынешних полицейских клинические параноики - вопрос к работникам психофизиологической лаборатории (ПФЛ). Ждём запрета на производство, продажу, ношение и хранение механических часов, т.к. в них вращаются нацистские шестеренки.

Понты и плацкарты

Оригинал взят у frau_nachtigall в Понты и плацкарты

6 ноября 2012 года 18:38
Якунинские миллиарды

РЖД покупает непрофильную французскую компанию на народные деньги
Текст целиком >>>
ОАО "РЖД" и г-на Якунина лично я матерю как минимум пару раз в году. Когда покупаю билеты и когда мы собственно едем. Так получилось, что наши с мужем родители живут в 2-х разных городах, находящихся в 1000 км от Москвы и в 1000 км друг от друга. Поэтому новогодние каникулы у нас вот уже который год посвящены объезду родственников. Объезжать приходится на поезде, ибо билеты на самолет для нас неподъемны (да, мы нищеёбы!), да и Пенза (не говоря уж о Кузнецке) связана с Ростовом и Москвой 1 авиарейсом в сутки. Для сравнения - два года назад все дорожные расходы уложились в 8 т.р., год назад - в 10 т.р., в этом году мы готовим уже все 12-14. Не арифметическая, но геометрическая прогрессия налицо. Это шесть плацкартных билетов : Москва-Ростов, Ростов-Кузнецк, Кузнецк (Пенза) -Москва. Это почти трое суток в не самых комфортабельных условиях . Если вы думаете, что запираемые на станциях туалеты , покрытые льдом тамбуры и отапливаемые углём вагоны ушли в прошлое, вы – идеалист или счастливый успешный человек, который летает самолётами «Аэрофлота». А еще проводники будут упрашивать купить шоколадки и билеты очередной лотереи имени г-на Якунина, т.к. иначе их лишат премии. По вагонам будут шастать цыгане с пуховыми платками, а в вагоне-ресторане по-прежнему будет дорого и невкусно.
В принципе ничего не меняется, и вряд ли изменится. И в случае, если РЖД достигнет успеха в деле вымогательства у Минфина очередной субсидии на обнаглевший народ, катающийся по стране по дешевке в плацкартах. И в случае, если Минфин вместе с РЖД решит, что зажравшийся народ будет теперь платить сполна и задерет цены на плацкарт с нового года на 60%. По дорогам страны будут по-прежнему грохотать сортиры на колёсах, а г-н Якунин будет покупать логистические компании и прочие бирюльки. И поминутно напоминать о дармоедстве пассажиров.

Концы - в воду

В Охотском море найден затонувший сухогруз "Амурская". Это сегодня подтвердили водолазы, которым погода позволила опуститься на 25-метровую глубину. Два дня назад под водой был обнаружен объект, по очертаниям напоминавший судно, которое ищут уже 10 дней. Проникнуть внутрь специалистам пока не удаётся. Работу осложняет сильное течение.
Неизвестной остаётся и судьба 11 человек, которые, по уточнённым данным, находились на борту "Амурской". На палубе и на капитанском мостике людей нет. Под мостиком водолазы увидели открытую дверь. Как считают сотрудники МЧС, скорее всего, моряки попытались спастись на двух аварийных плотах - они отсутствуют на правом борту.
Сухогруз, перевозивший более 700 тонн золотоносной руды, пропал в конце октября. Уголовное дело было возбуждено по статье "Нарушение требований безопасности при эксплуатации морского транспорта". В рамках расследования задержан руководитель порта "Николаевский-на-Амуре" - компании, которая являлась владельцем судна.



Ясно, что члены экипажа убиты или утонули, а драгоценный груз похищен. Можно прекратить следствие, потому что оно не по зубам следователям, пытающимся противостоять сильным мира сего.