February 20th, 2013

Не амнистия, а депортация

В.Путина попросили амнистировать всех нелегальных мигрантов
В.Путина попросили амнистировать всех нелегальных мигрантов

Глава Федерации мигрантов России Мухаммад Амин Маджумдер направил президенту Владимиру Путину письмо с просьбой провести разовую амнистию всех нелегалов, проживающих на территории РФ. По его мнению, страна извлечет из этого прибыль в размере нескольких миллиардов рублей - эти деньги приезжие могли бы заплатить в бюджет в виде налогов.По словам М.А.Маджумдера, которого цитирует газета "Известия", нелегалы готовы соблюдать законы и традиции РФ. Работать в теневом бизнесе... Читать далее >

РБК. Политика


Москва задыхается от мигрантов. Один таджик метет, трое курят и смотрят, как он метет. Правда, в мусорных бачках копаются все вместе, но едва ли можно прокормиться сдачей найденного там цветмета. Значит, ночью они промышляют совсем по-другому.
Каждое второе изнасилование в столице совершают мигранты, но это не самое страшное. Гораздо хуже, что появляется всё больше прилично одетых азиатов, которые в бачках не копаются, а рожают потомство. Их дети, получающие российское гражданство, и будут вырезать наших детей, когда вырастут.
Предлагаю разогнать Федерацию мигрантов, а Мухаммада Амина Маджумдера депортировать в наручниках на родину, чтобы не приставал к российским властям с непотребными просьбами.

Мои твиты

Роскошь, а не средство передвижения






Москву не спасут кольца
Москву не спасут кольца
Транспорт является ключевым фактором при развитии городов. Электрички и трамваи в последние годы изменили облик Нью-Йорка, Лондона, Парижа. О том, как менять свой облик, время задуматься и Москве.

Ссылая на опыт Сингапура, автор материала почему-то не пишет о цене вопроса.
Разрешение на 10 лет, купленное на аукционе, обойдётся в несколько десятков тысяч долларов. Затем надо купить саму машину, которая обкладывается ввозной пошлиной в 41% от стоимости. И, наконец, нужно заплатить сбор за постановку на учёт – 140% от стоимости автомобиля. Разумеется, финансовое удушение автомобилистов на Сингапуре сопровождается развитием системы общественного транспорта.
Формирование общественного мнения в русле «автомобиль – роскошь, а не средство передвижения» – необходимый элемент постепенного отказа от личного автотранспорта, ибо одним законодательным запретом проблему не решишь.