January 2nd, 2014

Путь к Тихому океану



1

Сама по себе новость не стоит выеденного яйца, однако последствия появления на Дальнем Востоке подразделений федерального министерства могут быть историческими и спасительными для России. Я сто раз писал, что Европейская часть страны бесперспективна в геополитическом и геоэкономическом смысле, а Азиатско-Тихоокеанский — центр современного мира, куда необходимо перенести столицу.
Сами по себе подразделения Минвостокразвития не означают начала переноса столицы, но так уж устроена Россия, что жилье и городскую инфраструктуру гораздо больше строят там, где обитают чиновники, и чем выше их ранг, тем больше развивается город. Преображение Владивостока может стать первым шагом страны к Тихому океану.
Читайте: Тихоокеанская Россия.

Аномалия под землей

Сегодня ездили на выставку Васи Ложкина в ЦДХ. Через полупустые вагоны метро было видно, как поезд слегка поворачивает влево и вправо, а вовсе не идет по идеально прямой, как кажется, когда в нем давка.
Прогулочным шагом (4 км/ч) мы проходим от ст.м.Щукинская до ст.м. Октябрьское поле за 20 минут. Получается, что расстояние между станциями примерно 1,33 км. Поезд проходит это расстояние за примерно 3 минуты.

Безымянный

Получается, что скорость движения на этом участке 26,66 км/ч. Изгибы рельсов на этом участке минимальны и не могут прибавить к 1,33 км больше пары-тройки лишних стометровок. В таком случае скорость должна быть около 30 км/ч, В среднем по московскому метро она составляет 40-50 км/ч (http://otvet.mail.ru/question/19242798/), а на данном участке заметного замедление движения не наблюдается.
Можно, предположить, что в этом месте под землей находится пространственно-временная  аномалия, которая нарушает обычное соотношение двух параметров континуума, Три  шестерки в цифре 26,66 подтверждают это предположение.
А выставку картин Васи Ложкина настоятельно всем рекомендую.