Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Предсказуемый провал



Первые пассажиры Московских центральных диаметров (МЦД) продолжают обсуждать недостатки, с которыми они столкнулись на линии D1 и D2. Основная претензия — вместо обещанного интервала движения 5-6 минут, наземное метро приходится ждать по 30 минут. Кроме того, стоимость проезда составила не 45 рублей (как обещали власти, говоря про тариф «Пригород»), а обычные 69 рублей.



Получается, что новые пути нигде не задействованы, они в лучшем случае где-то строятся. «Диаметральные» электрички не будут отличаться по частоте от обычных, поэтому идея наземного метро Москва — Подмосковье убита на корню.
Даже если «Иволга» — чисто российская машина, трудно жестко увязать ее создание с проектом МЦД. Однако вероятно, что новая электричка — продукт отверточной сборки Трансмашхолдингом импортного подвижного состава, скорее всего, производства «Сименс».
Новые станции на двух запущенных «диаметрах» не построены.
В итоге проект МЦД обошелся невероятно дешево, а в документах, я уверен, значится реалистичная сумма для его осуществления. Вопрос, куда делись деньги, риторический. Гораздо интереснее, сколько.

Автобус добрым не бывает



Московские власти запустили социальный проект «Добрый автобус», который начал действовать 1 октября 2017 года. «Ежедневно между экскурсионными точками столицы будет бесплатно работать комфортабельный транспорт для людей преклонного возраста», – сообщает департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.



Любви к халяве все возрасты покорны, поэтому если не сегодня, то наверняка завтра в бесплатном автобусе будет адская давка. Самые же здравомыслящие старики будут избегать «доброго» автобуса, чтобы там не переломали их ветхие кости. Благо для них халява во всем общественном транспорте Москвы.

7 кусков мыла





Ехал сегодня на маршрутке по Красногорску и от нечего делать уставился на монитор с маршрут-ТВ. Реклама перемежалась там с забавной лабудой, пока в рубрике "Интересное" не сообщили, что из среднестатистического человека получается 7 кусков мыла. Может, Путин не зря служил в Германии, и сказки о "кровавом режиме" еще станут былью?

Москва — Орск



Конфликт со стрельбой из пневматического оружия произошел между пассажирами скорого поезда Москва - Орск. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Управления на транспорте МВД России по ЦФО.
"В Московской области в скором поезде Москва - Орск в вагоне-ресторане между пассажирами произошел конфликт, в ходе которого один из пассажиров выстрелил своему оппоненту из травматического пистолета в область лица", - сказали в ведомстве. Поезд в этот момент следовал в районе подмосковной Коломны.


Плацкартный вагон поезда Москва – Орск для меня – что-то вроде малой родины. В мой родной Кузнецк Пензенской области мало что ходит, а поездка до Пензы с пересадкой на электричку дольше и дороже.
Есть, правда, еще поезд Москва – Бишкек, но на него я не советую садить никому, кроме собравшихся в Среднюю Азию. На трех ярусах там звучит нерусская речь, а раскосые глаза внимательно следят за редкими пассажирами славянской внешности, чтобы обокрасть незадачливого иноземца.
Что касается стрельбы в орском поезде, то новость меня ничуть не удивила. Быстро нагрузились мужики в вагоне-ресторане – вот и всё, что можно сказать.

Масквабадская история

Сажусь утром в маршрутку с веселым номером 228. Для тех, кто не знает, – статья УК РФ «незаконный оборот наркотиков». Залезаю в пустой салон «Газели», протягиваю хачу 30 рублей за рулем. Поехали.
По дороге собрали еще несколько человек. Теперь в маршрутке шесть или семь хачей, включая одну хачиху и водителя, один сероглазый еврей и я – славянин, сильно похожий на чечена. Короче, Масквабад в миниатюре.
Едем по крайней правой полосе. Неожиданно всех кидает вперед. Это из дворов выехал еще один хач на какой-то легковой иномарке. Уступить дорогу машине, которая движется по главной дороге, ему в голову не пришло.


– Вах, ты баран, да!
– Да, баран ты, вах!
Маршруточный хач вовремя ударил по тормозам. Легковушке в бочину было бы серьезней, но и «Газели» – ничего хорошего. Доезжаем до метро, дальше иду на работу пешком.
Меня всегда раздражало, что хачи не жмут на педали, а пинают их. Сегодня эта издержка южного темперамента спасла два авто от ДТП.

Юбилей захвата башни

Сегодня 10 лет со дня захвата башни собора св. Петра в Риге, которым руководил ваш покорный слуга.  Публикация ниже приведенной статьи стала последней для постоянного автора "Лимонки", то есть меня, и послужила поводом для увольнения главного редактора газеты Анатолия Тишина.

сейчас и тогда

Эту новость я узнал вечером 21 декабря 2007 года, случайно переключив телевизор на информационный канал «Вести».
Сообщалось, что герой партизанского антифашистского сопротивления времен Великой Отечественной войны, Василий Макарович Кононов, одержал еще одну победу над «правосудием» нынешней нацистской Латвии. Его жалобу принял к рассмотрению Европейский суд, что внушает надежду на ее скорое удовлетворение.Collapse )

Кричали старики «На нож!»

С 2011 г. РЖД может повысить стоимость проезда в электричках в Москве и Московской области на 51% и увеличить штраф за безбилетный проезд, подняв его до «европейского уровня». Об этом в среду заявил журналистам начальник департамента пассажирских сообщений РЖД Геннадий Верховых.

– На сегодня ни одна страна мира не придумала, как делать прибыль на пассажирских перевозках, сохраняя при этом главное условие – чтобы люди могли массово пользоваться этим транспортом. Во всем мире эти перевозки субсидируются – либо за счет регионов, либо за счет федерального центра, а чаще всего – совместно. Для примера: Германия субсидирует только из федерального центра 7 млрд евро в год. В России субсидии составляют 34 млрд руб. – это даже не 1 млрд евро. Это при том, что население в Германии в 2 раза меньше, а расстояния короче, – прокомментировал ситуацию гендиректор Института проблем естественных монополий Юрий Саакян.

Добавить к словам этого информированного человека нечего. Свое отношение к планам p/d я выразил в заголовке. Если кто-то не знает продолжение этой строчки, сообщаю: «На хУй!» кричала молодежь».

 

Поезд-убийца прибыл по расписанию

В Клинском районе Подмосковья на перегоне Сенеж-Подсолнечное скоростной поезд «Сапсан» на скорости 200 км/ч сбил женщину. Как сообщили в правоохранительных органах Московской области, авария произошла сегодня около 10:00 мск. Сбив женщину, скоростной поезд, следовавший из Санкт-Петербурга в Москву, продолжил свое движение и прибыл по расписанию на Ленинградский вокзал столицы. В настоящее время устанавливается личность погибшей.
 

Самое интересное, что никакой экономической выгоды от поезда-убийцы нет. Лишь немногие состоятельные чудаки покупают билеты на «Сапсан», равные по цене с билетами на самолет, и скоростной поезд ходит почти пустой. А действительно деловые люди летают из Москвы в СПб и обратно.
«Сапсан», сносящий воздушной волной людей возле переезда, неоднократно закидывали камнями. При этом СМИ почему-то называли пострадавших и справедливо возмущенных людей «хулиганами». Сегодня случилось то, чего и следовало ожидать.
Сколько нужно трупов на рельсах и прибытий поезда-убийцы на вокзал по расписанию, чтобы власть запретила p/d ее бессмысленную кровавую забаву?